Prețuri săptămânale fără taxe pentru România și principalele piețe europene, context geopolitic și analiza costurilor pentru transportatori.
Index săptămânal
Prețuri fără taxe în €/1.000 l · sursa EUR 27 Weekly Oil Bulletin · actualizat săptămânal
Raport săptămânal
Știri și context de piață care explică mișcările prețului la motorină.
Știri & Analize
După minimul din S16, România înregistrează o creștere de 9,93% față de săptămâna anterioară. Contextul: reluarea emiterii vizelor saudite și redeschiderea unor rute de tranzit.
Politică fiscalăAcciza scăzută cu 30 bani/litru a contribuit la corecția din S14–S16. Transportatorii simt diferența, dar prețul la pompă rămâne peste media din ian–feb.
GeopoliticăArabia Saudită a reluat emiterea vizelor pentru șoferii turci. Impactul asupra rutelor de transport către Golful Persic devine vizibil în prețurile din S17.
Coridoare rutiereTransportul prin Iran spre Uzbekistan a scăzut cu 32% în martie față de februarie. Coridorul prin Irak câștigă teren: fără cozi la frontieră, mai sigur și mai rapid.
Notițe de piață
Arabia Saudită a suspendat emiterea vizelor pentru șoferii străini din afara Golfului. Ministerele din Turcia negociază. Pe 1 apr 2026 au fost reluate primele vize.
Din cauza lipsei vizelor, transportul fără transbordare către Golf este imposibil. Operatorii folosesc camioane saudite și iordaniene.
Linia RoRo Umm Qasr–Dubai (DP World) este suspendată din cauza riscurilor din regiune.
Kuweitul a extins lista bunurilor permise la tranzit prin Irak: acum includ și materiale medicale și de construcții.
Coridorul prin Iran a scăzut cu 32% în martie față de februarie. Transportul Turcia–Uzbekistan prin Iran: de la 86% → 73%. ~13% migrează spre Coridorul Mijlociu.
Coridorul Irak este mai sigur, fără timpi de așteptare la frontieră. Siria: 3–5 zile coadă la granița cu Turcia.
Portul Jeddah promovat de Arabia Saudită pentru transporturi internaționale — livrări în creștere, dar costuri ridicate.
5.000 de containere destinate Iranului, blocate în EAU, redirecționate prin Irak în loc de transport maritim.
Transport maritim: costisitor și lent. Transport aerian: nu e opțiune. Oportunitate pentru rutier — limitată deocamdată de vize și RoRo.
Hub-uri TIR China acreditate IRU: Kashgar, Urumqi, Zhengzhou, Shenyang.
Date de referință
Date fiscale RO și comparație directă între prețurile europene din ultima săptămână disponibilă.
| Accize | |
| Valoare | 2.804 lei / 1.000 l |
| Echivalent | 2,804 lei / litru |
| În euro | 550 € / 1.000 l |
| Echivalent | 0,55 € / litru |
| Minim UE — transport | |
| Valoare UE | 330 € / 1.000 l |
| Echivalent | 0,33 € / litru |
| Minim în lei | 1.683 lei / 1.000 l |
| Caracteristici fizice | |
| Densitate | 0,845 kg / litru |
| 1.000 litri motorină | 845 kg |
| 1 tonă motorină | 1.183 litri |
| Țară | €/1000 l | vs săpt. ant. | vs ian 2026 |
|---|
DieselIndex.ro este singurul index săptămânal al prețului la motorină dedicat transportatorilor români. Agregăm date din Buletinul Săptămânal EUR 27 și le contextualizăm cu informații geopolitice, fiscale și operaționale relevante pentru industria de transport rutier.