Stocurile de produse petroliere din Fujairah, unul dintre principalele huburi de stocare și tranzacționare a combustibililor din Orientul Mijlociu, au scăzut pentru a treia săptămână consecutiv, potrivit datelor Fujairah Oil Industry Zone publicate la 14 octombrie.

Inventarele totale au coborât cu 9,9% în săptămâna încheiată la 12 octombrie, până la 6,825 milioane de barili, cel mai redus nivel din ultimele patru săptămâni. În ultimele trei săptămâni, scăderea cumulată a ajuns la aproximativ 34%.

Principala contribuție la declin a venit din categoria distilatelor grele, utilizate în special drept combustibil marin și pentru producerea de energie. Stocurile acestora au scăzut cu 30%, până la 3,291 milioane de barili.

Reducerea disponibilității s-a reflectat și în prețurile combustibililor marini. Potrivit evaluărilor Platts, combustibilul marin cu 0,5% sulf livrat în Fujairah a ajuns la 993 dolari/tonă la 13 octombrie, cel mai ridicat nivel din 21 septembrie, în timp ce păcura cu conținut ridicat de sulf HSFO 380 CST a urcat la 738 dolari/tonă.

În schimb, segmentul relevant pentru motorină a evoluat în direcția opusă. Stocurile de distilate medii – categorie care include motorina și combustibilul pentru aviație – au crescut cu 21%, până la 2,774 milioane de barili, cel mai ridicat nivel de după 23 februarie.

Această creștere reprezintă, pe termen scurt, un semnal de relaxare a disponibilității regionale pentru diesel și jet fuel. Ea contrastează cu reducerea puternică a stocurilor totale și arată că presiunea nu este uniform distribuită între produsele petroliere.

Pentru piața motorinei, evoluția este importantă deoarece Fujairah funcționează ca un indicator relevant pentru fluxurile de produse rafinate din Orientul Mijlociu și Asia. Creșterea stocurilor de distilate medii poate limita presiunile imediate asupra prețurilor, mai ales dacă este susținută de exporturi consistente și de o ofertă stabilă din rafinării.

Totuși, imaginea de ansamblu rămâne volatilă. Scăderea rapidă a inventarelor totale, nivelurile ridicate ale prețurilor combustibililor marini și tensiunile geopolitice din regiune arată că piața continuă să reacționeze sensibil la orice perturbare de ofertă sau de transport.

Pentru diesel, concluzia este una mixtă: stocurile regionale sunt în prezent mai confortabile, dar contextul general rămâne tensionat, iar orice deteriorare a fluxurilor din Orientul Mijlociu poate reaprinde rapid presiunile asupra prețurilor.